Модель двигателя | TSS TDK 66 4LT |
Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
Модель ДГУ | ТСС АД-60С-Т400-1РМ19 |
Мощность резервная, кВт | 67 |
Объем системы охлаждения | 20 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | SDEC SC4H160D2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 13 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-80С-Т400-1РМ5 |
Мощность резервная, кВт | 88 |
Объем системы охлаждения | 31.8 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | BAUDOUIN 6M21G440/5e2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 36 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-320С-Т400-1РМ9 |
Мощность резервная, кВт | 350 |
Объем системы охлаждения | 110 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | SDEC SC27G755D2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-450С-Т400-1РМ5 |
Мощность резервная, кВт | 495 |
Объем системы охлаждения | 151 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Perkins 1106A-70TAG2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 16.5 л. |
Модель ДГУ | Teksan TJ167PE5A |
Мощность резервная, кВт | 134 |
Объем системы охлаждения | 21 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | Weichai WP4.1D66E200 |
Ёмкость масляной системы (л) | 13 л. |
Модель ДГУ | ТСС АД-50С-Т400-1РМ7 |
Мощность резервная, кВт | 55 |
Объем системы охлаждения | 7.5 л. |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | BAUDOUIN 12M33G1400/5e2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 146 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-1000С-Т400-1РМ9 |
Мощность резервная, кВт | 1100 |
Объем системы охлаждения | 233 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Модель двигателя | BAUDOUIN 12M26G825/5e2 |
Ёмкость масляной системы (л) | 113 л |
Модель ДГУ | ТСС АД-600С-Т400-1РМ9 |
Мощность резервная, кВт | 660 |
Объем системы охлаждения | 221 л |
Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.